九元航空
九元航空有限公司（簡稱：九元航空）于2014年2月12日經中國民航總局批準籌建，基地位于廣東省廣州市。九元航空于2014年12月2日首航（廣州→湛江），于2015年1月15號正式投入商業運營 [1] 。
目前擁有16架飛機B737-800飛機。 [2]
九元航空由上海吉祥航空有限公司、億利資源集團等共同參與發起組建，以廣州白云國際機場為主運營基地，是廣州第二家基地航空公司，也是中國中南部地區首家低成本模式航空公司。
九元航空的低成本大眾化模式，把基本航空運輸服務和其它服務進行明確劃分，堅持只讓旅客購買自己需要的服務，從而將機票價格降至最低，并在航班上推出9元、19元、29元、99元、199元系列的特價機票，持續讓利促銷、回饋旅客。
九元航空秉承服務大眾的理念，致力于為廣大旅客提供經濟、真誠、熱情的航空運輸服務。 [3]
公司名稱 九元航空有限公司 外文名稱 9 Air Co.,Ltd. 總部地點廣東省廣州市 成立時間 2014年2月12日 經營范圍 國內航空客貨運輸 公司類型 民營企業 運營模式 低成本廉價航空 ICAO代碼 JYH IATA代碼 AQ 中文呼號 如意 英文呼號 TRANSJADE 機隊數量 16架(B737-800) 主運營基地廣州白云國際機場 注冊資本 6億元人民幣
公司簡介編輯
公司全稱：九元航空有限公司
九元航空客機
九元航空客機
英文全稱：9 Air Co.,Ltd.
總部地點：廣東省廣州市
基地機場：廣州白云國際機場
成立時間：2014年2月12日
注冊資本：6億元人民幣
常旅客計劃：尚未引入
IATA代碼：AQ
ICAO代碼：JYH
中文呼號：如意
英文呼號：TRANSJADE
機隊數量：16架（B737-800）
主運營基地：廣州白云國際機場
廣州白云國際機場（IATA代碼：CAN，ICAO代碼
廣州白云國際機場
廣州白云國際機場
：ZGGG）位于廣州市北部，白云區人和鎮及花都區新華街道交界處，一期工程占地面積約為15平方公里。機場距廣州市中心（海珠廣場）直線距離約28公里，距原白云國際機場18公里。機場于2004年8月5日正式啟用，截至2013年12月白云機場客流量達到5000萬人次，2014年吞吐量為5478.28萬人次，僅次于北京首都國際機場居全國第二。
該機場為中國南方航空、海南航空、深圳航空、九元航空、聯邦快遞的樞紐機場及中國國際航空的重點機場。廣州白云國際機場第三跑道、二號航站樓分別將于2014年、2016年建成投入使用。
航班時刻表編輯
開通時間
航班號
航線
班期
2015.1.15
AQ1021/2
廣州--溫州--哈爾濱
1234567
2015.2.17
AQ1039/40
?？?-南京--哈爾濱
2015.6.25
AQ1027/8
廣州--南京--長春
1234567
AQ1031/2
長春--滿洲里
2015.7.15
AQ1051/2
廣州--烏魯木齊
1356
AQ1067/8
廣州--海拉爾
1234567
AQ1069/70
海拉爾--重慶
2357
AQ1071/2
海拉爾--南京
146
2015.9.1
AQ1057/8
天津--重慶
2357
AQ1055/6
廣州-天津
2357
2015.8.25
AQ1031/2
長春-滿洲里
1234567
2015.9.28
AQ1061/2
廣州-南寧
146
2015.10.26
AQ1035/6
南寧-南京
135
2015.10.29
AQ1045/6
長春-長白山
2467
2015.12.3
AQ1053/4
烏魯木齊-伊寧
1234567
2016.1.8
AQ1025/6
廣州-?？?/div>
1234567
2016.1.31
AQ1067/8
貴陽-天津
1234567
AQ1073/4
貴陽-廈門
1234567
2016.2.2
AQ1069/70
南京-貴陽
246
2016.3.27
AQ1171/2
沈陽-無錫-貴陽
1234567
2016.7.12
AQ1027/8
廣州-貴陽
1234567
2016.8.1
AQ1023/4
廣州-沈陽
1357
2016.9.1
AQ1075/6
?？?貴陽-西安
AQ1105/6
廣州-西安
1234567
2016.9.3
AQ1091/2
廣州-寧波-沈陽
246
2017.1.20
AQ1023/4
廣州-無錫
46
2017.1.21
AQ1087/8
貴陽-溫州
1234567
AQ1093/4
貴陽-濟南
1234567
AQ1073/4
貴陽-濟南-哈爾濱
1234567
AQ1033/4
廣州-南京-長春
1234567
2017.1.24
AQ1089/90
貴陽-博鰲
246
2017.1.29
AQ1101/2
廣州-哈爾濱
1357
2017.2.3
AQ1101/2
廣州-哈爾濱
1257
2017.2.9
AQ1097/8
貴陽-大連
46
AQ1037/8
廣州-無錫-大連
46
2017.7.7
AQ1095/6
長沙-呼和浩特
1234567
2017.9.1
AQ1117/8
長沙-邵陽-?？?/div>
1234567
2017.9.27
AQ1049/50
鄭州-沈陽
1234567
AQ1029/30
廣州-鄭州
1234567
2017.9.29
AQ1053/4
廣州-南昌
1234567
AQ1063/4
南昌-太原
1234567
飛機購置
第一架飛機
北京時間2014年8月30日上午11點39分，九元
B-1715
B-1715
航空旗下第一架飛機順利抵達廣州白云國際機場。這架編號為B-1715的波音737-800型客機從美國維克托維爾出發，共飛行14700公里，途經夏威夷、波納佩、關島等站，垂尾涂裝橙色。
2014年5月，九元航空與波音公司簽訂購機協議，一次性訂購50架全新的波音737-800及下一代737MAX飛機，按目錄價計算價值超60億美元，這是中國民營航空史上最大規模的單次采購，預計到2020年，九元航空機隊規模將超過60架。而30日抵穗的，正是全新的波音737-800型客機。
此架飛機的外觀涂裝與其他傳統航空公司差異比較明顯，除了機身印有“九元航空”和“9air.com”字樣，以及橙色垂尾上幻化為笑臉的9字形標識之外，其最大的亮點在于其機身涂有大小不同、顏色各異的九個波點，這些波點布局靈動跳躍、色彩鮮艷活潑，仿佛為飛機披上了一件時尚的“九色波點裝”。這款令人耳目一新的涂裝設計來自于航空業界知名的設計大師Steven Myers，它打破了公眾對飛機機身涂裝的固定認知，也彰顯了九元航空“年輕、活力、有格調”的精神。自從在美國完成機身涂裝，該飛機就成為海內外社交媒體頻頻關注的焦點，返抵主場的一路上不斷被熱心網友和飛機發燒友“關照”。
第二架飛機
北京時間2014年9月9日上午11點54分，九元
B-1719
B-1719
航空旗下第二架飛機順利抵達廣州機場。
這架編號為B-1719的全新波音737-800型客機從美國維克托維爾出發，共飛行14700公里，途經夏威夷、波納佩、關島等站。與第一架抵達的同型飛機相比，第二架的最大不同在于垂尾涂裝為藍色，而第一架垂尾涂裝則是橙色。至于被廣泛關注的機身“九色波點裝”，兩架飛機在波點色彩上也略有差別。但兩架飛機的涂裝都充分體現了九元航空“年輕、活力、有格調”的總體風格。
第三架飛機
2015年2月16號，編號為B-1716的波音737-800客機順利抵達廣州白云國際機場，成為九元航空旗下的第三架飛機。該客機機身同樣涂上了九元航空標志性的“九色波點裝”，與前兩架客機不同的是，其尾翼涂裝為玫紅色。 [3]
第四架飛機
2015年7月9日下午，編號為B-6990的全新波音737-800客機順利降落在廣州白云國際機場。該客機9日上午從新加坡出發，于當日下午13時40分正式抵達廣州。該客機機身為“九色波點裝”，其垂尾涂裝為嫩綠色。 [6]
第五架飛機
2015年7月11日下午，編號為B-6989的全新波音737-800客機成為九元航空第五架飛機。其機身為“九色波點裝”，垂尾為明黃色。 [7]
第六、七架飛機
2016年3月15日，九元航空第六、七架飛機抵達廣州白云國際機場。其中，B-6991號飛機垂尾為紫色，B-6992號飛機垂尾為墨綠色。兩架飛機均采用全經濟艙布局，座位數189個 [8] 。
第八架飛機
2016年7月19日，編號為B-1552的全新波音737-800客機抵達廣州，成為九元航空第八架新飛機，這也是九元航空自購的第一架飛機。該飛機是在美國西雅圖波音百年盛典之日，交付給中國航空公司的全球首架裝配中國造座椅的波音737-800客機。通過九元航空與中航工業航宇嘉泰和美國波音公司三方的共同努力，該飛機讓中國造的座椅首次進入波音生產線，成功安裝在了波音737-800的客機里，給世界航空制造業加入了令人矚目的中國元素。
第九架飛機
2016年9月3日，編號為B-1551的全新波音737-800飛機飛抵廣州白云國際機場加盟九元航空。至此，其機隊規模達到9架。 新飛機垂尾涂裝采用的是清爽的天藍色。這也是自2014年5月九元航空與波音簽訂采購50架波音737-800型和下一代737MAX飛機購買協議后，其中第二架飛機的正式交付。
第十架飛機
2017年1月21日，在美國西雅圖交付的編號B-1553抵達廣州，成為九元航空第十架飛機。該飛機揭曉了九元航空輪替式機身噴涂的最后一款涂裝色。B-1553的主涂裝色是鮮艷亮麗的紅，九元航空將其命名為“新年蘋果紅”。
第十一架飛機
2017年1月22日，編號為B-1556的全新波音737-800飛機順利到達廣州，成為九元航空第十一架飛機。這是九元航空九色輪替式涂裝新一輪的開始，其涂裝色為橙色。九元航空總裁紀廣平先生特別將B-1556新飛機命名為：橙星二號，諧音誠信、誠心。
第十二架飛機
2017年8月29日，編號為B-1472的全新波音737-800客機成為九元航空第十二架新飛機，其飛機垂尾為嫩綠色。
第十三架飛機
2017年9月2日，九元航空第十三架新飛機抵達廣州白云國際機場，編號為B-1592，為全新波音737-800機型，垂尾為深藍色。
第十四架飛機
2017年9月9日，九元航空第十四架新飛機抵達廣州白云國際機場，編號為B-1473，為全新波音737-800機型，垂尾為明黃色。
第十五架飛機
2018年4月2日，九元航空第十五架新飛機抵達廣州白云國際機場，編號為B-1233，為全新波音737-800機型，垂尾為夢幻紫色。
順利首航
2014年12月2日14時20分，航班號為A
九元航空首航航班
九元航空首航航班
Q1029的九元航空首航航班從白云機場起飛，經過55分鐘的飛行，順利降落在湛江機場。但春運搶9元機票飛回家的愿景也沒有變得更清晰，因為這趟首航搭載的169人中有九元航空的工作人員，有渠道代理以及媒體人士——截至昨日，九元航空的手機APP訂票軟件系統仍在開發升級中，航班時刻表也未有批復。
一次坐九元航空的經歷：
的飛機，大連到溫州的。
首先，九元的機票真的比較便宜，之前因為行李托運的問題上網搜索，越搜越心慌，最后不知道該怎么搞了，干脆不帶了，于是我衣服都沒帶，直接背個小包走了，感覺自己好6（本來準備衣服寄過來的，結果快遞停了……好吧，還好家里有衣服）
值機的時候，就問我帶沒帶拉桿箱，（因為我是背的小包，所以沒有測量，我也不知道需不需要測量，也沒注意別人有沒有測量）然后我也沒有看到跟九元工作人員爭吵的顧客，估計大家都看了行李須知吧，可以背一個包，然后提一個大包進飛機，或者提幾個袋子也可以。然后飛機挺準時的，本來還以為會晚點，飛行途中挺平穩的。然后確實有賣東西，賣的什么機模和杯子什么的。到的也很準時，總之是一段愉快的旅途。我覺得對于那種不需要帶太多行李的人還是很適合的，畢竟打折的機票真的很便宜哦。